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在作業(yè)坑內(nèi)組對焊接，以牽引絞車為動力將不銹鋼內(nèi)襯管從待修管道的一端牽引至另一端。經(jīng)過管口變形模具后不銹鋼縮徑80％左右，待不銹鋼內(nèi)襯管穿插完畢之后對其進行沖壓，使其復原并緊密貼合在原管道內(nèi)壁，不銹鋼內(nèi)襯管端口與原鑄鐵管線間的環(huán)形空隙采用鋼板法蘭進行焊封。管線三通處不銹鋼內(nèi)襯管與原鑄鐵管內(nèi)端口仍采用不銹鋼焊接。